I. வேலை செய்யும் கொள்கை
பந்து தாங்கு உருளைகள் கோளத்திற்கும் உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையங்களுக்கும் இடையிலான இடைவெளியைப் பயன்படுத்துகின்றன. கோளத்தின் மீது விசை செயல்படும் போது, அது தாங்கியின் மையக் கோட்டுடன் பரவுகிறது, உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையங்களால் தாங்கப்படும் சக்தியை அச்சுக்கு செங்குத்தாக மாற்றுகிறது. இந்த சக்தி தாங்கி தேய்மானம் மற்றும் உராய்வை திறம்பட குறைக்கிறது.
II. கட்டமைப்பு வகைகள்
பந்து தாங்கு உருளைகள் இரண்டு வகைகளில் கிடைக்கின்றன: ஒற்றை-வரிசை மற்றும் இரட்டை{1}}வரிசை. ஒற்றை-வரிசை தாங்கு உருளைகள் முதன்மையாக ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகள், கோண தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் சுய-சீரமைப்பு பந்து தாங்கு உருளைகள்; இரட்டை-வரிசை தாங்கு உருளைகள் முதன்மையாக இரட்டை-வரிசை கோண தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் இரட்டை-வரிசை சுய-சீரமைப்பு பந்து தாங்கு உருளைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
III. நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
பந்து தாங்கு உருளைகள் அதிக சுமை திறன், மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை போன்ற நன்மைகளை வழங்குகின்றன. மேலும், அவை உராய்வு, அதிக வேகம் மற்றும் குறைந்தபட்ச குறுக்கீடு ஆகியவற்றின் குறைந்த குணகத்தைக் கொண்டுள்ளன, அவை அதிக அதிர்வெண்கள் மற்றும் வேகங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன. இருப்பினும், அவை மோசமான சீல், மாசுபாட்டிற்கான வாய்ப்பு மற்றும் குறைந்த அச்சு சுமை சுமக்கும் திறன் போன்ற குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளன.
IV. விண்ணப்பங்கள்
ஆட்டோமொபைல்கள், விமானம், அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் தூக்கும் இயந்திரங்கள் போன்ற பல்வேறு இயந்திர சாதனங்களில் பந்து தாங்கு உருளைகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கூடுதலாக, பந்து தாங்கு உருளைகள் அதிவேக இயந்திர கருவிகள், துல்லியமான இயந்திர கருவிகள், ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்கள் மற்றும் பிற துறைகளுக்கும் ஏற்றது.